2010年高級船員定向就業班招生簡章

就業前景：

據BIMCO／ISF(國際運輸聯合會) 調查報告分析：“全球性的高級船員緊缺，就世界范圍看，目前全世界大概需要40萬海員”。世界高級海員市場是一個供不應求的市場。隨著國際國內航運業的蓬勃發展，再加上中國對外勞務的日趨擴大，對海員的需求也逐年大增，國際船員的實際就業率高達100%，高于重點大學本科畢業生。今后十年內國際海員仍將有寬松的就業空間。發達國家需要的船員基本由發展中國家提供補充，中國海員將供不應求。學生入校即與船舶公司簽訂5-10年的就業保證協議，畢業后直接上崗。享受職工基本養老保險，工傷保險等國家各類綜合保險.

就業待遇：

致使海員工資持續高漲，相對于陸上工作人員的薪金收入，我國的海員收入是陸地工作者的4-10倍。相對于海員自身的薪金收入，高級海員的收入正以每年10％—20％的幅度遞增。由于船員收入高，“一人富一家”，“一年買車、兩年買房”的致富“神話”成為現實。相對于學生在校的學費及生活費成本，在船上工作半年就可以收回。在目前大學生就業困難的大環境下，具有很現實的意義。

海員工資一般包括三部分：基本工資、航行津貼和勞務費。目前，參考工資如下：

遠洋航線：（月薪）

船長 5000美元左右  老軌 4800美元左右  大副 3700美元左右 大管 3700美元左右

二副 2600美元左右  二管 2600美元左右  三副 2400美元左右 三管 2300美元左右

日韓東南亞：（月薪）

船長 4700美元左右  老軌 4400美元左右  大副 3400美元左右  大管3200美元左右

二副 2400美元左右  二管 2400美元左右 三 副 2200美元左右  三管 2000美元左右

國內航線：（月薪）

船長 30000人民幣左右 老軌 21000人民幣左右 大副 20000人民幣左右 大管 18000人民幣左右 二副 17000人民幣左右 二管 15000人民幣左右 三副 12000人民幣左右 三管 10000人民幣左右

公司為提高中國海員的綜合素質，使中國海員在世界航運領域更具競爭力，也為各學校畢業生創造一個成才與就業并舉的機會。為此公司與各大重點航海學院校企聯合，每年春秋兩季對熱衷于國際航運事業的學生們進行招生。

一、招生對象及要求

 應往屆初中、高中、中專、大專畢業生及同等學歷者，年齡16—28周歲。男性，身高在