2012年河北冀勞就業服務有限公司致學生及家長的一封信
尊敬的學生|家長:
你們好!
今天作為學生和家長都非常關心學生大學就業問題預計2012年我國大學畢業生將達到750萬人遠遠超出用人單位的需求,就業形勢日趨緊張!
作為學生家長的你們都有一顆望子成龍、望女成鳳的心,但是學生一旦高考考不上重點大學本一本二我們就剩下本三和一些專科民辦學校可以選擇,在這條分叉口如何做出選擇?作為省級勞務派遣公司的河北冀勞就業公司已經和中遠集團合作九年,作為中遠集團的河北省高級海員委培基地我們將2012年海員招生中幾個重要問題跟學生家長做個分享。
1、按照國家海事局最新規定,從今年起,除統招入學航海院校的學生畢業時可以直接考取甲類(全球航線)的高級船員證書外,所有的非統招入學的各類航海院校的學生(含定向就業班學院),在校學完專業課后,則不能直接考取甲類證書,而要先上船獲取12個月的海上資歷然后才有資格考取甲類證書(以前學完專業課后可以直接考取甲類證書)。如不能上船先實習12個月,則只能在學完2年專業課后考取丙類(中國沿海)高級船員證書。而丙類船員的待遇與就業空間和甲類船員相比差距巨大,而就業競爭也會更加激烈。
2、這個新的規定對過去那些盲目招生,不看學生分數就能入學的學校,特別是那些不希望學生考取甲類證書,從而逃避安排學生實習和就業責任的公司來說是一個重大的考驗。因為只有具備了將所有招收的學生都能及時安排上船實習的能力,才能使學生有資格考取甲類證書,這就將一些沒有能力安排學生上船實習的公司淘汰出培養甲類船員的市場。
3、據我們了解,今年中國的各類航海院校擬定招收的委培生中,只有上海海事大學明確宣布所招收培養的全部為甲類高級海員,而且委培單位全部為中遠集團等國內外知名的公司。這些公司都有能力在學員學完2年專業課后及時安排其上船,獲取12個月的海上資歷后,上海海事大學再安排其強化學習4-6個月,然后在參加國家海事局的甲類證書考試。
4、在今年的海員招生中,很多招生學校和公司會回避甚至混淆這個重大變化,河北冀勞就業服務有限公本著辦讓學生舒心、家長放心、社會寬心的原則首次直面此次海事局的新政策,只有上海海事大學招收的學生培養目標全部為甲類船員。
我國有句俗語說,“ 條條大道通羅馬 ” ,人生通向成功的道路不僅僅只有高考一條路,我公司則為高中及中專畢業生設計了一條同樣走向成功的道路,即通過高等海事院校教育,成為一名被人羨慕、持有無限航區適任證書的高級海員(俗稱干部船員),登上國際遠洋巨輪,實現環游世界的夢想。
隨著新世紀的到來,世界經濟一體化進程正在不斷加快,世界航海業有了空前發展的機遇。尤其是我國加入世界貿易組織( WTO ) , 迫切需要更多有志于國際航海事業的熱血青年加盟。裾權威組織統計,目前國際海員的全球需求量為 120 萬人左右,中國供需缺口多達 12 萬人,而中國的外派量僅在 3—4 萬人,與我們國家的綜合國力及不相稱。
高待遇的工薪、 100% 的就業率,使高級海員在與其他專職業學校畢業生的競爭中處于極為有利的地位。
高級海員委培專業的優勢:
1、任職收入高:
海員在上船工作后,收入由合同工資、勞務費及生活補貼三部分組成:
其中合同工資:中日韓航線三副/三管輪在1400美元/月-1800美元/月
環球航線在1600美元/月-2000 美元/月。
學生在校的學費及生活費成本在船上工作不到1年就可以收回。在目前大學生就業困難的大環境下,具有很現實的意義。
2、就業率高:
高級海員委培的實際就業率高達100%,高于重點大學本科畢業生。今后十年內國際海員仍將有寬松的就業空間。發達國家需要的海員基本由發展中國家提供補充,這為我國海員的外派提供了更多的機會因而使中國海員供不應求。
3、職業發展機會多:
高級海員上船后,工作交流都使用英語,所以英語聽、說能力都會得到提高。另一方面,經過多年的船上歷練,也有了一定的經濟基礎,更利于今后個人創業。
我公司為提高中國海員的綜合素質。擴大中國海員在世界航海事業的份額,使中國海員在世界航海領域更具競爭力,也為高中及中專畢業生創造了一個成才與就業并舉的機會。為此。我公司與各大重點海事院校及國內外幾百家知名船業運輸公司集團通力合作,每年對熱衷于航海事業的高中及中專畢業生進行招生工作,一個新的機遇正在向你招手!
古往今來,海員是深受人們羨慕的職業,當一名國際海員是許多青年的理想。如今,機遇就在眼前,蓬勃發展的國際航運業為你的理想敲開了大門,正熱情的期待著你的加入。通過系統的高等航海專業教育,我們相信,有我們的承諾作保證,通過你的努力,走遍世界各國,遨游世界大海,一定能使你達到成功的彼岸!真正做到貨通四海,情系九洲!
此致
敬禮
河北冀勞就業服務有限公司
2012年5月28號
附帶:2012年我公司招生專業和委培院校
上海遠洋公司在河北省繼續招收高級海員定向就業班學員,學制2-3年,限招男生,專業為:
1、海洋船舶駕駛(培養目標位船長)
2、輪機工程管理(培養目標為輪機長待遇與船長相同)
委培院校仍為上海海事大學等國內著名海事院校
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