機電工程系成立于1985年，原名職業(yè)技術(shù)教育系，2008年更名為現(xiàn)用名。本系現(xiàn)開設(shè)有城市軌道交通機電技術(shù)、機電一體化技術(shù)、汽車檢測與維修技術(shù)和數(shù)控技術(shù)四個專業(yè)，均為北京市“3+2”中高等職業(yè)教育銜接辦學(xué)改革專業(yè)。 各專業(yè)中，城市軌道交通機電技術(shù)是國家骨干高職院校重點建設(shè)專業(yè)，北京市高端技術(shù)技能人才貫通培養(yǎng)項目招生專業(yè)；機電一體化技術(shù)被原勞動和社會保障部評為國家高技能人才培訓(xùn)基地；汽車檢測與維修技術(shù)是北京市示范性高等職業(yè)院校重點建設(shè)專業(yè)，北京市高端技術(shù)技能人才貫通培養(yǎng)項目招生專業(yè)，北京新能源汽車售后技術(shù)服務(wù)人才培養(yǎng)基地；數(shù)控技術(shù)被原勞動和社會保障部、教育部列為承擔(dān)國家級技能型緊缺人才培養(yǎng)專業(yè)。
      機電工程系現(xiàn)有專任教師19人，其中具有副教授及以上職稱10人，具備“雙師”素質(zhì)教師16人；有北京市高等學(xué)校教學(xué)名師1名、北京市職業(yè)院校專業(yè)帶頭人1名、北京市職業(yè)院校專業(yè)創(chuàng)新團(tuán)隊1個、北京市優(yōu)秀青年骨干教師4名 ，并聘請68名行業(yè)企業(yè)專家承擔(dān)教學(xué)任務(wù)。
      近年來，機電工程系畢業(yè)生就業(yè)率一直保持在99%以上。畢業(yè)生多就職于北京市地鐵運營有限公司、北京京港地鐵有限公司、北京祥龍博瑞汽車服務(wù)(集團(tuán))有限公司、北京自來水集團(tuán)和首都航天機械公司等大型國有企業(yè)和合資企業(yè)。許多畢業(yè)生已經(jīng)成長為單位業(yè)務(wù)骨干或中基層管理人員。

      2017年6月14日，機電系在北校區(qū)成功舉辦了“2017年度北京市工程設(shè)計表達(dá)競賽選拔賽”。本次競賽得到了學(xué)院和系領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，共計40余人參加了此次競賽。

       經(jīng)過激烈的角逐，最終來自16軌道1班胡景月、張裕獲得一等獎；16軌道2班王朗，16機電班李杰、王寅安、侯文濤獲得二等獎；16軌道1班趙亮、孫峻、高宇昂，16機電李文碩、張坤、王凱獲得三等獎；16軌道2班劉巖、李思奇、劉梓桐、李維航、崔興旺、蘆杜然、高揚、項宏偉獲得優(yōu)秀獎。

競賽現(xiàn)場

機電系黨總支書記劉江、競賽指導(dǎo)教師蔡更生與參賽選手合影留念