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北京交通職業技術學院路橋系專業

2017/7/11 9:33:46

城市軌道交通工程技術專業

1、培養方向:
    面向城市軌道交通工程及相關行業建設一線,能從事工程及相關領域的施工技術的高素質技能型專門人才。
2、就業方向及就業單位名單;
    我校畢業生可通過學校招聘進入相關單位從事城市軌道勘測設計、施工及其現場管理、試驗檢測、養護維修、運營服務及相關技術崗位的工作。
    以下是和我校長期保持就業合作的單位:中國鐵路工程總公司各局、中國交通建設股份有限公司各局、中國建筑工程總公司、中建交通建設集團有限公司、北京路橋集團、中國新興建設開發總公司、北京建工集團、北京市政建設集團、北京市七環工程技術咨詢有限責任公司、北京高速公路監理中心、北京榆構有限公司、中國國際工程咨詢公司、北京京港地鐵有限公司、北京地鐵運營公司、北京鐵路局等國企、央企、京企。
3、專業獲獎或其他表現專業特色的方面;
    2015年,國家撥款40000億刺激內需,其中18000億投資在地鐵、鐵路上。不斷加快的地鐵建設步伐亟需大量專業人才,據統計,這個人才缺口到2018年光北京就將達到13萬人。全國缺口將達130萬人。而與之對應的卻是城市軌道交通工程技術的起步晚、發展慢。目前全國擁有與地鐵建設相關的高等院校不到10所,其中本科院校一般以地鐵規劃與設計為主,中高職也主要面向地鐵服務類。而真正承擔著向全國輸送高級地鐵工程技術人員的重要使命的卻寥寥無幾,作為城市軌道的發源地,也是當代城市軌道技術最為發達的城市,在北京只有我校設置城市軌道交通工程技術專業。
肩負人才培養重任,依托北京地理優勢,通過三年系統的專業學習和實踐訓練,學生畢業后能夠掌握如下技能:
(1)能夠讀懂現場施工圖,能夠利用CAD繪制工程圖,掌握按圖施工的能力,;
(2)能夠對土木工程材料進行基本性能檢驗;
(3)能夠使用水準儀、全站儀、GPS等儀器進行測繪和放樣工作;
(4)能夠掌握城市軌道交通施工相關工法,編寫施工方案,按照圖紙管理勞務隊伍工作;
(5)能夠利用圖紙和現場情況進行工程量計算;
(6)能夠對地鐵運營期間地鐵線路與土建工程進行安全維護檢修。
4、提供“取證證書”。
    施工員、質量員、安全員、資料員、材料員、測量員、造價員等崗位證書
5、各專業提供優秀畢業生簡介和照片。


道路橋梁工程技術專業

1、培養方向:
    能勝任道橋現場施工及管理等崗位,具有首崗適應性、多崗遷移性、可持續發展能力的高素質技能型人才。
2、就業方向及就業單位名單:
    畢業生主要到交通建設行業的施工部門、路橋養護部門、監理公司、檢測公司等從事公路、橋梁、城市道路工程的施工、試驗、檢測、監理、造價和技術管理等工作。
    與北京市政建設集團有限責任公司、北京市政路橋管理養護集團有限公司、北京市公聯公司、北京市首都公路發展集團有限公司、北京市高速公路監理有限公司、中交一局、中交三局、中鐵六局、路橋集團國際建設股份有限公司等國有大中型企業建立了良好的協作關系,使得我專業近幾年國企、央企、京企等大中型企業就業率達60%以上,全部畢業生就業率及專業對口率達98%以上。
3、專業獲獎及專業特色:
    道路橋梁工程技術專業是北京市示范專業,是北京交通職業技術學院的重點專業。


建筑工程技術專業(專業代碼:560301)

一、學制

全日制三年
二、招生對象
參加全國普通高等學校招生考試的考生。
三、專業基本概況
    建筑工程技術專業前身是學院1984年建校之初的工業與民用建筑專業,2005年學院獨立以來,更名為建筑工程技術專業。至今已為北京市培養了上千名畢業生。他們現在已成為建筑企業的領導者和主力軍。
1、專業培養目標
    本專業培養面德、智、體、美全面發展,掌握本專業必備的基礎理論和專業知識,具有建筑施工企業生產一線施工員、質量員、資料員、安全員等崗位能力和專業技能,并能在相關崗位從事技術及管理工作的高素質技能型人才。
2、專業面向的崗位
    根據學生工作經驗的增長,就業崗位按“金字塔”形式變化。


工程造價專業(中央財政支持專項實訓基地建設專業)

一、專業名稱工程造價(專業代碼:540502)二、人材培養目標

1、短期目標:培養學生在建筑工程和路橋工程的行業,知材料、擅識圖、懂施工、精算量、能計價的造價職業工作和信息化(BIM)工具運用能力
2、長期目標:技能復合型實用人才造價工程師

三、專業特點及專業課程體系



建設項目信息化管理專業(BIM方向)540504

一、學制及招生對象
    學制:三年。
    招生對象:有創新精神、喜歡BIM技術、不滿足于建筑行業傳統工作模式的高中畢業生。
二、人才培養目標
    培養“擅識圖、懂技術、精建模、能管理”的BIM應用技能型人才。
通過專業課程學習+項目實戰,能夠應用主流BIM軟件創建多專業三維信息化模型,設備管線綜合優化,施工措施、進度、成本模擬,維護工程模型數據等建筑信息化工作。
三、人才培養方向
    培養適應建筑行業轉型發展需要的建設項目信息化管理職業技能,具備創建建筑、安裝、市政路橋等前期專業、全周期的BIM工程模型、集成應用BIM工程模型、工程模型數據維護及全過程信息管理等職業核心能力,能夠在建設、施工、咨詢、設計等單位,從事信息化技能崗位群的工作。


城市軌道交通工程技術專業(高職?疲

一、學制
    全日制三年
二、招生對象
    參加全國普通高等學校招生考試的考生。
三、就業形勢與培養目標
    2011年,國家撥款40000億刺激內需,其中18000億投資在地鐵、鐵路上。地下工程和鐵路事業已成為國家戰略規劃的先頭兵。在北京、天津、上海、深圳、成都、武漢、廣州、鄭州各大中型城市的地鐵項目都在如火如荼進行中,城市軌道交通將是未來主流的交通模式。截至2013年3月,國家已批準了43個城市修建地鐵項目,高鐵、海底隧道、城際鐵路地鐵、高架,一大批城軌新項目正等著國家批復。
不斷加快的地鐵建設步伐亟需大量專業人才,據統計,這個人才缺口到2015年光北京就將達到3萬人。全國缺口將達30萬人。而與之對應的卻是城市軌道交通工程技術的起步晚、發展慢。目前全國擁有與地鐵建設相關的高等院校不到10所,其中本科院校一般以地鐵規劃與運營為主,中高職也主要面向地鐵服務類。而真正承擔著向全國輸送高級地鐵工程技術人員的重要使命的卻寥寥無幾,作為城市軌道的發源地,也是當代城市軌道技術最為發達的城市,在北京只有我校設置城市軌道交通工程技術專業。
    依托北京地理優勢,本專業主要目的是使學生通過系統的專業學習和實踐訓練,能夠:
1、掌握基本的材料試驗、測量放線、CAD繪圖等土木工程專業所需的基本技能;
2、掌握城市軌道交通施工相關工法,能夠編寫施工方案,按照圖紙組織勞務隊伍工作;
3、掌握工程造價的相關知識,能夠利用圖紙和現場情況進行工程量計算;
4、掌握地鐵運營期間的維護方法,能夠對地鐵線路與土建工程進行安全檢修。
四、師資力量與主要課程
    本專業共有教師10人,其中高級工程師2人,高級講師1人,工程師4人,講師3人.全部碩士研究生學歷,擁有多年施工現場工作經驗和教學經驗,現有現場施工圖紙十余套,涵蓋地鐵施工、隧道施工、高架橋施工、道路施工,相應施工規范、標準百余套,常規實驗室、測量室、機房配備齊全,GPS、地質雷達、激光斷面儀、樁基檢測等先進儀器多套,能滿足各課程采用圖紙教學、儀器操作教學、模擬現場教學等實訓內容的需要。


 

專業包含
內容
對應課程









土建
通用
課程
工程制圖與CAD
工程材料
工程測量
工程地質
土力學與地基處理
鋼筋混凝土技術
專業
課程
城市軌道交通線路與站場放線
城市軌道交通工程施工技術
城市軌道交通工程施工組織
城市軌道工程試驗檢測技術
城市橋梁工程施工技術
隧道工程
盾構施工技術
工程造價
工程監理

道路養護與管理專業(中央財政重點支持建設專業)



 

注:專升本

    我校道路養護與管理專業學生在經過三年的學習后,成績優異的可以在大三下學期參加北京市專升本統一招生考試,可以報考北京建筑大學土木工程學院(一本),實現追求更高學歷的愿望。國家教育部政策法規司規定,普通高校統招專升本為國家統招計劃普通全日制學歷,本科為第一學歷。


工程監理專業

學歷:普通大學?
學制:三年
招生對象:全日制普通中學高中畢業生

 1.培養目標
本專業培養面向工程監理行業一線,適應工程監理、工程施工及管理、工程概預算的編制和審計等工作需要的會操作、懂技術和能管理的高層次、綜合性、技能型人才。建設工程監理是一個高層次、高水平、智力密集型、技術密集型的服務性行業。畢業生職業主要面向工程建設監理崗位。

2.專業特色 
·工程監理專業是工程管理類新興專業,共涵蓋14個實行監理制的工程類別。目前,我院和其它院校一樣,工程方面其他專業均開設工程監理基礎課程,其覆蓋范圍、實踐應用廣泛。
·本專業從工程監理工作一線對技能型人才的需求出行業發,以培養應用型人才為主。

我院工程監理專業是經過大力調研,于2012年9月設立的新專業,成立以來充分利用社會資源優勢,了解行業、企業的用人需求,每年都邀請北京市及各區縣本行業專家召開監理指導委員會會議。同時,承接對口援助青海交通職業技術學院公路工程監理專業學生的教學與實踐指導。

 

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工程監理專業教學指導委員會成立

·本專業現有一支理論水平高、實踐經驗豐富的專兼結合的“雙師結構”教學團隊。教師隊伍中,副教授3人;高級工程師2人,全國注冊監理工程師5人。工程監理教研室主任裴英安(北京市評標專家),擁有近三十年建筑工程項目管理、工程監理的實踐工作經驗。
·本專業積極進行校內校外實訓基地建設,教研室主任與監理企業有良好的合作關系,通過校企合作的長效機制,優化教學和實訓過程。
 
3.課程設置
本專業遵循以就業為導向,以能力為本位的人才培養特點。采用“2.5+0.5”培養模式:學生在進行2年半專業理論知識和課內實踐學習后,進行半年的企業崗位實操技能的實習實訓,從而實現零距離就業。主要課程體系分為專業基礎能力課程、專業職業能力課程、實訓課程。
專業基礎能力課程包括工程制圖與識圖、建筑構造識圖、土木工程材料、工程測量;專業職業能力課程包括工程監理概論、工程投資控制、工程質量控制、工程進度控制、建筑施工與組織管理、建筑工程預算;實訓課程包括認識實習、課程實驗、施工實習、專業綜合技能訓練等多個層次。

本專業學生在完成相關課程學習后,在校期間可以考取監理員、施工員、測量員、質檢員、安全員、資料員、材料員等資格證書。

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教師企業調研1           教師企業調研2              實訓課程教學   

 

4.就業方向與優勢
建筑業是國民經濟的支柱產業,目前,我國正處在大規模經濟建設時期,隨著我國國民經濟持續增長,全社會固定資產投資規模逐年加大,建筑企業技術人才嚴重缺乏,是目前建筑業面臨的嚴峻問題,尤其是現場管理和監理類人才更為缺乏。近年來,全國建筑業增加值年均增長12.6%,建設事業的改革與發展,急需大批建筑、監理技術人才。 按《建設工程監理規范》的要求,每個工程項目監理機構均應有總監理工程師一名、專業監理工程師若干名,而工程監理類專業由于是新型專業,其畢業生數量遠不能滿足建設事業的發展需要。這就要求我們高等院校在近期內能培養出大量具有專業知識的監理人才,以滿足現代建設事業的發展需要。
本專業就業范圍廣,就業質量、就業渠道暢通、就業方向明確,專業對口率高。畢業生主要在工程管理、建筑工程、路橋工程等工程監理公司從事工程相關崗位的監理員、施工員、測量員、安全員、質檢員、資料員等工作。


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