課程介紹
重慶啟航無人機培訓中心·第十三期·脫產班（20天脫產學習）持續火熱報名中，歡迎大家前來咨詢�。。�
為了夢想而努力，曾經年少愛追夢，一心只想天上飛，飛遍千山和萬水，一生一世不后悔，此文獻給正在無人機行業拼搏的人們：人生選擇一份工作或一件自己喜歡的事情， 你堅持做了三天，那是心血來潮！ 你堅持了三個月，那是剛剛上場！ 你堅持了三年，那才算得上事業！ 如果你做什么事都要求立馬有回報， 那注定這輩子只能是一事無成！ 成功的結果人人想要， 成功的路不是人人想走。 成功路上并不擁擠，因為堅持的人不多！堅持不懈直到成功，重慶啟航無人機培訓與大家共勉。
無人機應用技術屬于新興技術，屬高新前沿科技產業。隨著科技的發展，無人機應用除軍事用途外，在民用領域也越來越廣闊。 由于無人機具有運行成本低、無人員傷亡風險、機動性能好、可進行超視距飛行、使用方便高效等特點，目前已被成功應用于影視航拍、測繪航測、高壓線巡查、地質勘探、救災救援、農藥噴灑、商業表演等領域，越來越多的行業正希望用無人機取代傳統的工 作方式。但是由于我國無人機應用技術起步較晚，教育培養機構較少，當下無人機研發、生產、營銷、售后、應用等機構對無人機 應用技術人才的需求非常迫切，人才需求缺口大、供不應求。無人機應用技術人才將是令人向往的高薪職業，又是國家緊缺人才之一。
據初步估算，我國2018年需要的無人機操作維護人員可達20萬。目前，全國從事無人機飛行的"飛手"有近10萬人，其中有駕照的僅有8000余人。職業"飛手"年薪一般在15萬元，頂級"飛手"年薪*高可達30萬元。隨著無人機制造成本大幅下降，越來越多的公司開始將無人機用于商業用途。無人機的好處在于可以不需要機場，用彈射方式起飛，用降落傘方式降落，機上不需要設計飛行員座艙，全程可以由地面操控師遙控。全球70%的中小型無人機都是中國造。加快推進無人機產業化也被寫入《中國制造2025》，作為航空裝備發展的重要部分。預測未來，我國2016年-2020年需要約50萬架民用無人機，所以簡單計算，未來市場空間有5000多億元。業內預計，無人機將成為下一個藍海市場。
一、開班時間
9月18日
二、培訓地點
飛行學院重慶通用航空培訓有限公司（重慶市渝北區兩江大道9號）
地圖導航，請直接搜索：重慶啟航無人機培訓中心
三、培訓時長
理論及考試時間：17-20天
四、培訓內容
1.理論知識學習：
多旋翼無人飛行器概論、相關中國民航法規與術語、無人機系統組成及介紹、飛行原理與飛行性能、氣象學習、空域與降落場、無人機駕駛員飛行手冊；多旋翼、固定翼無人機原理及構造、平臺分類、行業應用、任務航線規劃、系統檢查、正常飛行程序指揮與操作、應急飛行程序指揮與操作。
2.實操模擬訓練：
模擬飛行訓練、起飛與降落訓練、穿越機8面懸�；竟τ柧殹�8字航線、矩形航線等、地面站航點航線規劃、應急鏈路通訊、無人機拆裝機調試；圓周航線、定點轉彎訓練、協調轉彎訓練、水平8字、水平360°、無人機維修及保養、充電設備和電池的合理使用、無人機系統安全運行管理、應急情況處置練習。
五、考試內容
1.理論考試（滿分100分）：
視距內駕駛員：70分合格；
視距外駕駛員：80分合格；
2.實操考試：
視距內駕駛員：使用GPS增穩模式
視距外駕駛員：使用姿態增穩模式
·定點水平自旋360°
·水平8字飛行
3.口試考試：
考試重點：遙控器的使用；無人機結構原理及系統知識
4.地面站考試（僅限機長）：
考試重點：
·無人機作業規劃（航線規劃）
·執行航線飛行（需正確判斷地面站飛行儀表、飛行數據與飛行狀態）
·地面站飛行過程中修改航線
·地面站緊急返航操作
·模擬位置信息丟失遙控應急返航操作
