國內(nèi)空乘項目介紹

一、公司簡介

    北京空用聯(lián)盟技術(shù)培訓(xùn)中心(簡稱BAA)成立于2008年,作為一個培訓(xùn)權(quán)威機構(gòu),旗下主營業(yè)務(wù)囊括篩選人才、培訓(xùn)精英、就業(yè)指導(dǎo)、合作辦學(xué)等航空專業(yè)事項。精益求精,誠信共贏是空用聯(lián)盟的企業(yè)文化,公司通過多年風(fēng)雨無阻的模式,在全體人員眾志成城的努力下,現(xiàn)如今儼然成為北京地區(qū)里少數(shù)取得航空類培訓(xùn)資格的機構(gòu)。

    北京空用聯(lián)盟技術(shù)培訓(xùn)中心受到業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注,機構(gòu)自成立以來已成功為中國國際航空公司、東方航空、南方航空、海南航空等國內(nèi)知名航空篩選、培訓(xùn)、和輸送了上千名專業(yè)素質(zhì)員工,不僅如此,北京空用聯(lián)盟已經(jīng)與北京大學(xué)、山東財經(jīng)大學(xué)、山東凱文學(xué)院、北京豐臺職業(yè)教育中心學(xué)校等十幾所高校和三十多家人力資源機構(gòu)建立長期了合作伙伴的關(guān)系。這離不開空用聯(lián)盟人多年的刻苦努力和銳意進(jìn)取拼搏。當(dāng)然,在競爭的多樣化舞臺里,北京空用聯(lián)盟技術(shù)培訓(xùn)中心相信反哺效之的理念,堅持尋找市場契機,差異化取勝的方針,始終秉承以民航企業(yè)需求為原始導(dǎo)向,以品質(zhì)教學(xué)作為學(xué)員信任的標(biāo)準(zhǔn),以人性化政策作為最初服務(wù)理念,堅持為國家的民航事業(yè)民航培養(yǎng)并且提供復(fù)合型、技能型、應(yīng)用型等綜合型的高級航空人才。

二、項目概述:

就業(yè)前景描述:2017年,全國高校畢業(yè)生迎來了更加復(fù)雜的就業(yè)形勢,795萬畢業(yè)生創(chuàng)歷史新高,且地區(qū)發(fā)展不平衡,人崗匹配錯位等結(jié)構(gòu)性矛盾依然突出,無疑將進(jìn)一步增加應(yīng)屆畢業(yè)生在就業(yè)市場中的競爭壓力。再加之國內(nèi)民用航空公司發(fā)展步伐相對緩慢,對空乘等相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生需求較小,導(dǎo)致國內(nèi)各大高校相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生無緣“空姐”職位。

2、航空運輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀:航空運輸業(yè)是當(dāng)今世界水、陸、空三大運輸業(yè)中發(fā)展最快,發(fā)展空間最大,需求增長率最快的產(chǎn)業(yè),根據(jù)中國民航總局強國發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,“十一五”期間我國民航機隊規(guī)模將達(dá)到1500余架,凈增飛機600多架;今明兩年我國機場建設(shè)總投資規(guī)模將達(dá)3000億人民幣,每年可創(chuàng)造航空服務(wù)專業(yè)的就業(yè)崗位200多萬個。我國民航業(yè)平均的人機比是200:1,這意味著未來20年我國就需要民航類人才48萬人。

三、項目優(yōu)勢與保障:

我們擁有一支由國內(nèi)頂級航空培訓(xùn)和人力資源專家、國內(nèi)航空面試考官組成的師資團(tuán)隊,我們在多所院校舉辦過無數(shù)次空中乘務(wù)員專場招聘會和行業(yè)宜講會。專家平均都有15年的行業(yè)經(jīng)驗,深悉國內(nèi)空乘用人標(biāo)準(zhǔn)、面試流程、面試技巧,為您的成功助一臂之力。

四、主要培訓(xùn)內(nèi)容1、專業(yè)知識課程培訓(xùn):航空工業(yè)、空乘崗位介紹、世界地理、航空服務(wù)專業(yè)知識、飛行器操作、航空就業(yè)能力素養(yǎng)、紅酒與雞尾酒 。2、職業(yè)色彩造型與形體禮儀培訓(xùn)。3、各大航空公司空乘、各項職務(wù)介紹面試、筆試考題演練。4、個人素質(zhì)與優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念培養(yǎng)。5、自我激勵與潛能成功。6、各國文化差異與語言溝通技巧。7、獨立思考與自立過程培養(yǎng)。8、航空公司適職測驗。9、航空公司介紹及考情分析。10、英語聽力對話訓(xùn)練、面試反應(yīng)訓(xùn)練。

五、招生要求

1、女性,年齡18-25歲,未婚;2、大專或大專以上學(xué)歷;3、雙眼矯正視力1.0以上;4、身高  女:163cm-175cm; 男:173cm-185cm;5、身體健康,體形勻稱(BMI<25,BMI=體重KG/身高M(jìn)的平方),身體裸露部分無明顯疤痕;6、五官端正,氣質(zhì)良好;7、熱愛航空事業(yè),有服務(wù)意識,能適應(yīng)國外生活。

六、培訓(xùn)時間

3個月,周一至周五上課,封閉式學(xué)習(xí)。

八、就業(yè)保障

空用聯(lián)盟一直致力于民航教學(xué)研究及就業(yè)服務(wù),與國際國內(nèi)幾十家航空公司一直保持良好人才培養(yǎng)合作關(guān)系,公司聘請航空公司高級管理人員擔(dān)任督學(xué),制定高標(biāo)準(zhǔn)人才培養(yǎng)計劃。結(jié)合航空公司、機場公司的需求和建議,教學(xué)緊貼航空行業(yè)規(guī)范,緊貼社會就業(yè)動向,以需求為導(dǎo)向,以教學(xué)推動就業(yè),培養(yǎng)契合行業(yè)發(fā)展的高素質(zhì),高標(biāo)準(zhǔn),復(fù)合型人
才。
九  培訓(xùn)基地以往結(jié)業(yè)的學(xué)員都大致去了哪些航空公司任職空乘呢?

學(xué)員目前就業(yè)的部分航空公司有中國國際航空公司  中國南方航空公司   中國東方航空公司 海南航空   首都航空  深圳航空   中聯(lián)航  四川航空   成都航空等等(詳情請參閱學(xué)員就業(yè)航空公司列表)。

十、部分航空薪資待遇1.中國國際航空小時費:實習(xí)乘務(wù)員47/小時;普通艙乘務(wù)員75/小時;兩艙乘務(wù)員(安全員)85/小時;區(qū)域乘務(wù)長114/小時;帶班乘務(wù)長122/小時;主任乘務(wù)長138/小時。兼職安全員在乘務(wù)員基礎(chǔ)上+15/小時減員時小時費+17.18/小時。

基本工資:2680+1000(每兩年升一次檔,大約兩百)

過夜費:國內(nèi)90RMB;國外30美金。
2.中國南方航空

小時費:普通乘務(wù)員65/小時(英語無級別)&75/小時(過了英語一級的),頭等艙乘務(wù)員85/小時,乘務(wù)長110/小時

安全員小時費:普通專職85/小時、兼職90/小時;再高一級為100/小時&110/小時

實習(xí)生乘務(wù)員:小時費45/小時,過夜費120/天,基本工資除去五險一金剩余500左右。

國內(nèi)過夜1天120(n天+1);國際50美金(n+1);

英語等級補助:英語二級國內(nèi)3元/小時,國際5元/小時。 英語三級國內(nèi)5元/小時,國際10元/小時。

3.中國東方航空小時費:東航普通艙58/h;頭等77/h ;乘務(wù)長100/h ;客艙經(jīng)理125/h ;安全員分五級,依次是76,88,  96,100,125/h;兼職加八塊。

基本工資:高溫補貼410,勞務(wù)工底薪加補貼大概3400左右,合同工底薪加補貼2500左右, 基本工資勞務(wù)把五險一金扣了剩2200左右

國內(nèi)過夜150,小國際40美金,通宵80美金到120美金不等,車補600,飛行時間超過80小時,每小時補貼10% 小時費。4.海南航空CA1~CA2:10~15/小時+2100(基本工資)+1500 房補+交通補貼+夜航。過節(jié)費1000或者600。
CA4(小時費:35/小時);
CA5-1(小時費:46/小時);
CA6-1(小時費:42/小時);
CA6-2(小時費:46/小時);
CP1CP2(小時費:95/小時)

實習(xí)生無過夜費,普通乘務(wù)員國內(nèi)過夜90元,國際50美金,基本工資3200以上不等。

補助:住房1500元,車補400元,通訊200元,住房公積金800元,