課程介紹

招生代理招生的優(yōu)勢

1、可信度高：百度：山東交通職業(yè)學院航海學院，教師客服三李佑濤老師聯(lián)合山東通達國際船舶管理有限公司招生招聘，國家公辦學校直招，學校校園環(huán)境優(yōu)美，官網(wǎng)可查，培訓資質(zhì)可查；公司資質(zhì)齊全，自己投資建設(shè)學校，自己管理的船舶團隊，培訓就業(yè)雙重保障

2、工資待遇：水手機工目前市場行情1000-1500美金/月；船上管吃管住管生活用品，基本不消費，掙多少錢剩多少錢，是個掙錢攢錢的好職業(yè),年薪6-10萬。職位晉升流程：水手機工1000—1500美金/月 工作滿18個月晉升   水手長機工長1300—1800美金/月 工作滿18個月晉升 三副三管1500-2000美金/月工作滿18個月晉升二副二管2500-4000美金/月 工作滿18個月晉升 大副大管6000-9000美金/月 工作滿18個月晉升 7500-12000美金/月

3、招生費用：水手機工培訓、證書、5年的就業(yè)安置一條龍服務(wù)與校園企業(yè)（山東通達國際船舶管理有限公司）簽訂協(xié)議，費用26000；歡迎代理老師到校參觀考察，洽談合作；

4、招生范圍廣：水手、機工招生范圍：年齡18-45周歲男性，初中及以上學歷，身體健康，無犯罪記錄；可以招大中專院校的畢業(yè)生，也可以從社會上招一些打工人事，可以合作大中專院校合作辦學和直接招取畢業(yè)生，也可以合作各個地區(qū)的人力資源中介、勞務(wù)外派中介等；

5、工作有保障：水手機工證書永久有效，永無失業(yè)，學員工作滿5年之后可以自愿免費續(xù)簽。

6、免費周游世界：豪華郵輪靠的都是世界旅游勝地，可以和游客一起旅游觀光購物；水手機工和豪華郵輪乘務(wù)員一年可以旅游七八個國家；水手機工貨船每到一個國家卸貨裝貨15天左右，這段時間可以在碼頭附近城市旅游購物；

 

山東交通職業(yè)學院介紹

山東交通職業(yè)學院始建于1973年，2002年經(jīng)山東省人民政府批準成立全日制普通高等職業(yè)院校，實行山東省交通運輸廳與山東省教育廳雙重領(lǐng)導、以山東省交通運輸廳為主的管理體制。學院已建設(shè)成為交通運輸部交通職業(yè)教育示范院校、省級示范性高職院校和山東省技能型人才培養(yǎng)特色名校。

學院擁有中心校區(qū)、北校區(qū)、東校區(qū)和泰山校區(qū)四個校區(qū)，環(huán)境幽雅，交通便利，各類教學設(shè)施齊全，教學條件優(yōu)越。學院占地1300余畝，全日制在校生16000余人，教職工800余人。

八個二級學院：航海學院、車輛工程學院、公路與建筑學院、管理與信息學院、機電工程學院、繼續(xù)教育學院、科學與人文學院、繼續(xù)學院。

航海學院

山東交通職業(yè)學院高度重視航海類專業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)開設(shè)航海技術(shù)、輪機工程技術(shù)和船舶電子電氣技術(shù)三個航海類專業(yè)，其中航海技術(shù)專業(yè)是中央財政重點支持和山東省名校建設(shè)工程重點建設(shè)專業(yè)，輪機工程技術(shù)專業(yè)是交通運輸部和山東省名校工程重點建設(shè)專業(yè)。從2012年起航海類專業(yè)被教育部、總參謀部確定為山東省唯一的海軍士官直招專業(yè)，現(xiàn)已成為全國最大的海軍士官直招培訓基地。2012年10月，山東省孫偉副省長專程到學院調(diào)研，對我院取得的辦學成績給予了高度評價。

師資力量雄厚  培訓水平高

航海學院現(xiàn)擁有專兼職教師60余人，其中船長8人，輪機長5人，形成了一支教學能力較強的教學團隊。學生參加船員適任證書考試的綜合一次性通過率均名列全省前茅，多門課程一次性通過率位居全省船員培訓機構(gòu)第一名。

山東通達國際船舶管理有限公司

公司簡介

山東通達國際船舶管理有限公司（SHANDONG TONGDA INTERNATIONAL SHIPPING MANAGEMENT CO.,LTD）成立于2005年，注冊資本人民幣壹仟萬元，是經(jīng)山東省工商行政管理局注冊，中華人民共和國海事局、山東省交通廳、中國船級社、巴拿馬、伯利茲船旗國政府等多個部門和機構(gòu)批準成立的具有獨立法人資格的有限責任公司。取得了水路運輸服務(wù)許可證、國際海運輔助業(yè)經(jīng)營資格登記證、符合證明（中國旗國際/國內(nèi)、伯利茲旗、巴拿馬旗《CCS、OMCS》）、海員外派服務(wù)機構(gòu)、船員招募與安置機構(gòu)（SRPS）。在香港、青島等地設(shè)立子公司和分公司。

     公司主要經(jīng)營范圍：國際/國內(nèi)船舶管理、海員管理及服務(wù)、國際海運、船貨代理、船舶配件服務(wù)、船員教育培訓、水運科學研究、人力資源租賃。

船舶服務(wù)管理：公司取得了多個船旗（中國、巴拿馬、伯利茲）、船級社（CCS、BV、OMCS、ICS）的船舶管理資質(zhì)，憑借雄厚的技術(shù)力量和管理經(jīng)驗管理船舶26艘，涵蓋散貨船、其他貨船兩個船種。

船員服務(wù)管理：公司出資創(chuàng)辦了山東交通職業(yè)學院航海學院，有非常雄厚的人力資源優(yōu)勢。公司現(xiàn)已擁有經(jīng)驗豐富，責任心強，技術(shù)精湛的管理人員12人，為7艘遠近洋船舶整套配員，同時為現(xiàn)有其他管理船舶和船東一起配員15艘。目前公司現(xiàn)自有各職務(wù)海員150人，長期協(xié)議合作海員510人，豪華郵輪服務(wù)人員50人，同時根據(jù)公司需求不斷擴充發(fā)展船員隊伍。

航海技能型緊缺人才項目介紹

據(jù)海事組織統(tǒng)計，目前我國高級船員短缺5.6萬人，普通船員短缺11.6萬人。目前全球經(jīng)濟復蘇，航運業(yè)邁出低谷呈穩(wěn)步提升趨勢發(fā)展，海員的收入大幅提高。山東通達國際船舶管理有限公司抓住市場機遇，現(xiàn)面向社會招募值班水手、值班機工、商船廚師、豪華郵輪乘務(wù)員等崗位“航海技能型緊缺人才”。所有意向?qū)W員經(jīng)面試合格后，公司與其簽訂培訓就業(yè)安置協(xié)議，并在指定合作的航海院校進行專業(yè)證書培訓，各項考證合格后由公司負責為學員辦理相關(guān)證書，并安排實習及就業(yè)。

海員綜合知識問答

1、甲類、乙類和丙類海員是如何劃分的?

 

　　答：海員按航線通常劃分為甲、乙、丙、丁類。甲類海員可環(huán)繞全世界航行，又稱為國際海員;乙類海員可沿近海區(qū)域如東南亞地區(qū)航行，為區(qū)域類海員;丙類海員可在沿海航區(qū)航行;丁類海員可沿近岸航區(qū)航行。

 

2、海員的證書有哪些?這些證書的含金量如何?

 

　　答：《海員證》、《船員服務(wù)簿》、《適任證書》、“四小證”(船舶消防、海上急救、救生艇筏操縱、海上求生)等;高級海員還應(yīng)取得“三小證”(雷達觀測雷達摸擬器、自動雷達標繪儀、無線電話通訊)等;甲、乙類海員還有《健康證明書》、《國際預防接種證書》、護照等;特種海員應(yīng)取得相應(yīng)的專業(yè)培訓合格證書等。海員證書的含金量高、通用性強，在全世界通用。因此，有了海員證，就有了通向世界各國的通行證。登上國際遠洋巨輪，可以成為一個航海家，實現(xiàn)環(huán)游世界的夢想。

 

　　4、海員的市場需求如何?就業(yè)有無保障?

 

　　答：世界貿(mào)易主要靠海上運輸，因此海運是朝陽行業(yè)。據(jù)BIMCO/ISF(國際運輸聯(lián)合會) 調(diào)查報告分析：“全球性的船員緊缺，就世界范圍看，目前全世界大概需要100萬海員，其中普通海員占60萬”。 我國是世界上航運線最長的國家之一，有延綿18000多公里的海岸線，自身存在著較大的海員缺口。國外更是缺少海員，世界海員市場是一個供不應(yīng)求的市場，至少未來十年，海員能夠百分之百的就業(yè)。現(xiàn)在國際航運市場競爭激烈，海員工資在航運支出中占很大比重，不同國家航運支出成本之所以差別很大，關(guān)鍵就因為海員工資高低差別懸殊。現(xiàn)在歐美等發(fā)達國家基本不再使用本國的高薪海員，而是轉(zhuǎn)向中國、菲律賓等發(fā)展中國家勞動力廉價的低薪海員，這樣航運公司就降低了成本，增加了收益。目前中國海員外派量每年都以兩位數(shù)增長，再則，隨著中國經(jīng)濟的迅速崛起，地方上航運公司不斷發(fā)展壯大，這樣，對海員的需求量就特別大。目前航運學院畢業(yè)生都是供不應(yīng)求，就拿普通的浙江交通職業(yè)技術(shù)學院來說，航海專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達100%，供給與需求的比例是1：4。

 

　　5、海員能不能作為一種職業(yè)?職業(yè)前景如何?

 

　　答：很早以前，海員就是一個令人向往的職業(yè)，誰家里有人做國際海員，走起路來都挺胸抬頭。水手機工證書65周歲以下有效，永無實業(yè)，只要是有航運必須有海員，海員不僅掙得多，能周游世界，還能不時給家里人捎上一些舶來品，真是令人羨慕。今天，海員仍然是一種很好的職業(yè)：一是采取“定單式”培訓，培訓就業(yè)率比任何重點大學都高;二是職業(yè)收入高，投入的培訓費上船后一年就可以收回;三是勞動強度小，現(xiàn)代船舶自動化程度高，海員在船上主要是值班，坐辦公室;四是升遷機會多，普通海員可以升高級海員，直至船長(輪機長)。

 

　　6、在船上工作有沒有危險?船上工作環(huán)境怎樣?

 

　　答：現(xiàn)代船舶設(shè)備先進、信息化程度高、避碰抗風能力強，國際航運船舶的事故發(fā)生率為0.03%，遠比陸地上安全。遠洋船舶一般幾十米寬、一百多米甚至幾百米長， 船上工作環(huán)境很好。

 

　　7、船上的生活條件如何?船東為海員納交哪些保險?

 

　　答：船上的生活條件很好，高級海員每人有臥室、辦公室、衛(wèi)生間、洗澡間、辦公桌、衣柜、沙發(fā)、冰箱等。普通海員每人有臥室、衛(wèi)生洗澡間、桌子、衣柜、沙發(fā)等。公共娛樂場所有錄像間、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。海員在船上的衣、食、住均免費，伙食標準國內(nèi)航線每天12-15元人民幣、國外航線每天4-6美元。船上還免費發(fā)放被單、香皂、毛巾、洗衣粉、衛(wèi)生紙等生活用品。海員公司一般為海員繳納養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險和失業(yè)保險;在船上工作，船東為海員繳納意外傷害保險。

 

　　8、海員在船上每天工作多長時間?每次出海多長時間?

 

　　答：海員在船上每天工作8小時;每年一般工作8至10個月;每次出海時間根據(jù)任務(wù)和航線確定。

 

　　9、海員休假如何安排?差旅費如何解決?

 

　　答：海員一般工作8至10個月安排一次休假，假期2至4個月;下船公休，公司負責報銷往返路費。海員也可以根據(jù)自己的需要選擇工作時間和休假時間。

 

　　10、當前海員的工資待遇怎樣?

 

　　答：海員工資一般包括三部分：基本工資、航行津貼和勞務(wù)費。這三項收入是穩(wěn)定的。具體數(shù)額，還要根據(jù)航線、職位等確定。

 

　　11、海員工資是如何發(fā)放的?

 

　　答：船上工資每月底發(fā)放，勞務(wù)費、獎金每次干完活后馬上就發(fā)放，工資從不拖欠。如遇船運公司破產(chǎn)，支付不了工資時，船舶所在國家的海事部門就可以將船舶先行拍賣，首先是支付船員工資。如遇船東拖欠工資，海員可向海事局投拆，這樣船東的船舶很可能被扣押，待發(fā)放工資后放行。

 

　　12、海員的勞動強度怎么樣?

 

　　答：航行當中，船上人員每天按三班輪流，每班8個小時;高級海員在駕駛臺、機艙控制室或自己的室內(nèi)值班;普通海員(機工、水手)干些雜活;下班之后是自由時間，可以看錄像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在碼頭期間，海員不負責裝卸貨，裝卸貨的工作由所到國家的碼頭工人完成，海員除值班的以外，其他人員可以下地旅游各國風光、購物等。

 

　　13、海員學員畢業(yè)后安置不了怎么辦?因海員個人原因不能就業(yè)怎么辦?

 

答：如果屬于公司原因不能安置，退還一切學費;如果因海員個人原因不能就業(yè)，責任自己承擔。

普通海員知識問答

 

 

1、報考普通海員需要具備哪些條件?

 

　　答：報考普通海員一般應(yīng)滿足下列條件：(1) 男性,年齡18—45周歲，無不良行為記錄，熱愛航海事業(yè)。(2) 初中及以上文化程度，具有一定的英語基礎(chǔ)。(3)身高1.60以上，無色盲、無色弱，船舶駕駛專業(yè)(三副、水手)裸眼視力不低于1.0，船舶輪機專業(yè)(三管、機工)裸眼視力不低于0.8;無口吃、無平足，肝功能正常，無慢性病和傳染病，符合海員體檢標準。

 

　　2、普通海員的培訓時間多長?培訓地點在何地?

 

　　答：普通海員的培訓時間一般為4—6個月。專業(yè)培訓必須在國家海事局指定的具有相應(yīng)資質(zhì)的培訓機構(gòu)進行，具體培訓地點：山東交通職業(yè)學院

　　3、普通海員經(jīng)過培訓是否都能取得各種證書?淘汰率多大?

 

　　答：經(jīng)過面試合格的一般都能取得各種證書。成績不合格者有多次補考機會，從以往招收的普通海員看，淘汰率不超過1%。

 

　　4、普通海員的實習時間多長?實習費用和待遇如何?

 

　答：實習時間6個月。實習工資一般200—400(USD),具體待遇根據(jù)船況而定。實習完之后簽發(fā)65周歲永久有效的證書，永無失業(yè)

 

　　5、水手培訓設(shè)置哪些課程?

 

　　答：基本安全、水手值班(主要項目：模擬駕駛臺操舵、信號旗識別等)、水手工藝(繩結(jié)、撇纜、高空作業(yè)、插鋼絲等)、航海英語、英語聽力與會話。

 

　　6、機工培訓設(shè)置哪些課程?

 

　　答：基本安全、船舶柴油機、船舶輔機、船舶電氣、輪機管理、機工值班(主要項目：柴油機、輔機拆裝及主輔機運行管理)、機工英語、英語聽力與會話、金工工藝(車床、鉗工、焊工)。

　　7、水手的職責是什么?

 

　　答：值班水手，即甲板部日常營運和工作中的支持級人員。主要從事：(1)航行和靠離泊時的舵手，兼協(xié)助了望;(2)靠離泊時的帶解纜;(3)懂得各種船用信號燈和信號旗的使用 ;(4)甲板部日常維修和保養(yǎng)的具體操作 ;(5)起卸船吊和開關(guān)艙作業(yè) ;(6)引水梯和舷梯的安全收放;(7)懂得各種繩結(jié)的編制使用及鋼絲的插接。

 

　　8、機工的職責是什么?

 

　　答：值班機工，即輪機部日常營運和工作中的支持級人員。主要從事：(1)協(xié)助輪機員對主機、輔機及相關(guān)設(shè)備的日常維修和保養(yǎng)：(2)協(xié)助輪機員對舵機、錨機的日常維修和保養(yǎng);(3)懂得機艙、甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用維修 ;(4)了解各種液壓原理和機械制動原理 ;(5)了解輪機概論和電器概論 ;(6)了解焊接技術(shù)和要領(lǐng)。

山東交通職業(yè)學院航海學院教師客服03李佑濤老師電話：18366555363；私聊QQ：1771238999

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